Sprzęt do parkowania podnoszonych i przesuwnych puzzli wykorzystuje paletę do podnoszenia lub przesuwania pojazdu

Sprzęt do parkowania podnoszonych i przesuwanych puzzli wykorzystuje paletę do podnoszenia lub przesuwania dostępu do pojazdu, co jest zazwyczaj trybem quasi-bezzałogowym, to znaczy sposobem przemieszczania samochodu po opuszczeniu urządzenia przez osobę. Podnoszono-przesuwne urządzenia parkingowe można budować na otwartej przestrzeni lub pod ziemią.

Podnoszone i przesuwne urządzenia parkingowe mają zalety łatwej konserwacji i niskiej ceny.

https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/

Edycja układu

1.1 Zgodnie z układem miejsc parkingowych:

1) Układ na całym terenie: Istnieją dwa, trzy, cztery i pięć pięter, zazwyczaj nie więcej niż pięć, ale jest ich również siedem lub więcej, a niektóre osiągnęły 18, ale prędkość podnoszenia należy zwiększyć w stosunku do niższej piętro, aby spełnić wymagania użytkowania Klienta.

2) Układ półpodziemny: w tym układzie można zbudować więcej miejsc parkingowych niż w układzie naziemnym, przy dużym wykorzystaniu przestrzeni, ale przy dużych inwestycjach w budownictwie cywilnym.

3) Zmiana układu: (Ustawianie tylko jednego lub dwóch rzędów jest zbyt marnotrawstwem, ale można to zorganizować w ten sposób, gdy istnieją miejsca parkingowe, na których można zaparkować dwa lub więcej rzędów pojazdów.) Takie ustawienie można zastosować. pełne wykorzystanie samolotu, aby zmniejszyć zajętość pasa ruchu, ale wsiadanie i wysiadanie z samochodu jest bardziej kłopotliwe.

1.2 Zgodnie z metodą podnoszenia:

1) Typ podnoszenia liny stalowej

2) Typ podnoszenia łańcucha

3) Typ podnoszenia silnika

1.3 Według struktury wyposażenia:

1) Typ konstrukcji czterokolumnowej: Ten typ sprzętu parkingowego charakteryzuje się dobrą stabilnością ramy konstrukcji stalowej, dobrą wytrzymałością i sztywnością i jest szczególnie odpowiedni do wielowarstwowych lub przestawionych urządzeń do podnoszenia i parkowania bocznego.

2) Konstrukcja dwusłupkowa, zwana także tylnym wspornikiem: Największą zaletą tego typu urządzeń parkingowych jest szerokie pole widzenia i wygodny dostęp do samochodu. Wadą są rygorystyczne wymagania dotyczące stabilności pracy sprzętu oraz wytrzymałości, sztywności i konstrukcji ramy konstrukcyjnej. Stosowany głównie do dwupoziomowych urządzeń parkingowych podnoszących i przesuwnych.